編者按：

 北京時間6月17日9時22分(fēn)，長(cháng)征二号F遙十二運載火箭托舉神舟十二号載人飛船拖曳着紅色尾焰升空。“最強雙十二”聯手，将聶海勝、劉伯明、湯洪波3名航天員成功送入太空。這是我國(guó)載人航天工程立項實施以來的第19次飛行任務(wù)，也是空間站階段的首次載人飛行任務(wù)。

聶海勝、劉伯明、湯洪波3名航天員領命出征

6時30分(fēn)許，中國(guó)載人航天工程總指揮、空間站階段飛行任務(wù)總指揮部總指揮長(cháng)李尚福下達命令，聶海勝、劉伯明、湯洪波3名航天員領命出征，即将開啓為(wèi)期3個月的飛行任務(wù)，并将成為(wèi)中國(guó)載人航天進入空間站在軌組裝(zhuāng)建造階段後的首批太空訪客。

   中國(guó)“神舟”再度問天！

神舟十二号載人飛船是中國(guó)空間站任務(wù)階段第一艘載人飛船，也是迄今為(wèi)止中國(guó)研制的标準最高、各方面指标要求最嚴格的載人航天器。

按照預定計劃，神舟十二号飛船将采用(yòng)自主快速交會對接的模式，與空間站天和核心艙前向對接口對接形成組合體(tǐ)，3名航天員将在太空駐留約90天後返回地面。

神舟十二号飛船成功發射，奠定了空間站建造任務(wù)載人飛船天地往返的良好開端。

  中國(guó)載人航天工程回顧：

1992年9月21日，中共中央政治局常委會批準載人航天工程“三步走”發展戰略以來，中國(guó)神舟一号、二号、三号、四号相繼發射成功，通過實驗四次無人飛行任務(wù)，為(wèi)後續載人飛行任務(wù)奠定了堅實基礎。

2003年10月15日，神舟五号載人飛船搭載航天員楊利偉升空，環繞地球飛行14圈後安(ān)全返回地面，中國(guó)由此成為(wèi)繼俄羅斯和美國(guó)之後世界上第三個能(néng)夠獨立開展載人航天活動的國(guó)家。

2005年10月12日，神舟六号載人飛船搭載航天員費俊龍、聶海勝上天，在軌完成了多(duō)項操作(zuò)，首次實現了真正有人參與的空間飛行試驗，多(duō)人多(duō)天成功巡天，圓滿實現了工程第一步任務(wù)目标。

2008年9月25日，神舟七号飛船搭乘翟志(zhì)剛、劉伯明、景海鵬三名航天員進入太空。航天英雄翟志(zhì)剛從軌道艙進入太空，邁出了中國(guó)人漫步太空的第一步。

2011年11月1日，神舟八号飛船成功實施了首次無人交會對接，實現了中國(guó)空間技(jì )術發展的重大跨越，是中國(guó)人民(mín)在攀登世界科(kē)技(jì )高峰征程上取得的又一新(xīn)的勝利。

2012年6月16日，神舟九号載人飛船再次與天宮一号對接，先後通過自動控制、手動控制兩次對接成功，航天員景海鵬、劉旺以及中國(guó)首飛女航天員劉洋入駐天宮一号，突破了手控交會對接技(jì )術。

2013年6月11日，神舟十号飛船進行了第二次載人交會對接飛行，航天員聶海勝、張曉光和王亞平在成功完成交會對接後進入了天宮一号。

2016年10月17日，神舟十一号飛船與天宮二号對接形成組合體(tǐ)，景海鵬和陳冬執行30天組合體(tǐ)駐留任務(wù)，考核了中期駐留支持能(néng)力，開展了一系列體(tǐ)現國(guó)際科(kē)學(xué)前沿和高新(xīn)技(jì )術發展方向的空間科(kē)學(xué)與應用(yòng)任務(wù)。

2021年6月17日，神舟十二号飛船搭載聶海勝、劉伯明、湯洪波3名航天員升空，将與空間站天和核心艙完成快速交會對接，中國(guó)空間站建造任務(wù)穩步向前推進。